Most protiv Propusta
Svi smo svjesni konstrukcije zvane most koja se koristi za zaobilaženje fizičkih prepreka poput rijeka ili drugih prirodnih struktura. Most omogućuje jednostavan prijevoz ljudi i vozila s jednog područja na drugo bez suočavanja s preprekama. No, situacija postaje zbunjujuća kada govorimo o još jednom građevinskom objektu označenom kao propust. Propust izgleda poput mosta iako je manji i ne uključuje trošak u gigantskim razmjerima kao što je potrebno za izradu mostova. Otkrijmo razlike između propusta i mosta.
Prvo, propust je napravljen da propušta vodu kroz neko područje praveći kružni ili pravokutni prolaz ispod građevine, bilo da se radi o cesti ili bilo kojoj drugoj fizičkoj prepreci. Dok su u prijašnjim vremenima propusti uglavnom bili izrađeni od kamena, danas je za izradu propusta uobičajeno koristiti cement, čelik ili čak PVC. Propust može biti kružnog oblika (točnije polukružnog jer se ispod nalazi pod), ili može biti pravokutnog, eliptičnog ili kruškolikog oblika. Kad su dvije ili više cijevi postavljene jedna pored druge u propustu kako bi se povećala veličina na više od 20 stopa, propust se kvalificira da bude označen kao most. Bilo je brojnih nesreća zbog poplava koje su ometale promet iznad propusta, au nekoliko slučajeva propust se srušio.
Većina mostova na svijetu izgrađena je preko rijeka ili drugih vodenih tijela kako bi omogućili prolaz ljudima i vozilima. Unatoč toj sličnosti, postoje razlike u dizajnu zbog razlika u terenu kao i materijala koji se koriste za izgradnju mostova. Propust ima ovojnu konstrukciju s podom, dvije stranice i krovom. Most nema pod i nalazi se na temeljima po širini vodenog tijela.
Koja je razlika između mosta i propusta?
• Dok se propusti prvenstveno koriste za omogućavanje prolaza vode preko fizičkih prepreka, mostovi se formiraju kako bi omogućili prolaz ljudima i vozilima preko velikih vodenih površina
• Mostovi nemaju podove, dok propusti imaju pod i veličine su kružne, pravokutne, eliptične ili čak kvadratne
• Kada je teško razlikovati propust od mosta, odlučujući čimbenici su širina konstrukcije.
