Vlakovi Maglev protiv MRT vlakova
Sve veći broj stanovnika i brzi porast broja automobila na cestama u velikim gradovima stvorili su situaciju u kojoj ljudi moraju provesti dobar dio dana pokušavajući stići na svoje odredište na vrijeme. Zakrčen promet, usprkos većem broju cesta, mostova i nadvožnjaka koje su izgradile vlasti, nije ostavljao drugog izbora putnicima osim svakodnevnog kašnjenja u dolasku na odredišta. Problem se nastojao riješiti preko MRT vlakova koji su se kretali svojim posebno kreiranim tračnicama unutar ovih gradova. Ovo je prilično riješilo problem jer su se ti vlakovi mogli kretati brzo bez ikakvih prekida. Još jedna inovacija bili su MAGLEV vlakovi koji imaju sposobnost kretanja nevjerojatno velikim brzinama. Iako su oba brza i učinkovita načina prijevoza, postoje mnoge razlike u konceptu, tračnicama, održavanju i brzinama ova dva sustava vlakova o kojima će se raspravljati u ovom članku.
MRT vlakovi
MRT je kratica za Mass Rapid Transport i također se nazivaju RTS ili metro vlakovi u različitim zemljama. Dok je prije nekoliko desetljeća bio dostupan u samo nekoliko odabranih zemalja, danas postoje deseci zemalja koje se mogu pohvaliti MRT vlakovima u svojim metro gradovima. To je zapravo željeznički sustav koji se sastoji od električnih vlakova koji voze po posebno napravljenim tračnicama, uglavnom pod zemljom, tako da vlakovi nemaju prometa i prevoze putnike na vrlo brz i učinkovit način. Sustav pametno izbjegava gust promet pomicanjem ovih brzih vlakova ili podzemnim tračnicama ili tračnicama koje su uzdignute iznad razine tla. Sustav je tako dizajniran da razvije isprepleteni niz postaja diljem grada tako da MRT vlakovi prolaze kroz sva važna mjesta u gradu. MRT vlakovi trebaju podršku učinkovite autobusne usluge kako bi putnici nakon izlaska iz vlaka mogli doći do svakog kutka i kutka grada.
MAGLEV vlakovi
Ovo je još jedna alternativa za automobile, autobuse, taksije, pa čak i avione jer su MAGLEV ili vlakovi s magnetskom levitacijom najbrže pokretni vlakovi na svijetu. Ovi vlakovi imaju potencijal biti sustav prijevoza u 21. stoljeću baš kao što su to bili zrakoplovi u 20. stoljeću. Prije nego krenemo naprijed, pogledajmo koja je tehnologija iza magnetske levitacije. Vlakovi MAGLEV kreću se naprijed pomoću magnetske propulzije koja je osigurana uz pomoć velikih magneta pričvršćenih na donjoj strani vlaka koji vozi super velikom brzinom po posebno kreiranoj tračnici. Vlakovi MAGLEV koriste elektromagnete velike snage koji tjeraju vlak da lebdi iznad staze ili tračnice pri velikim brzinama. To je omogućeno magnetskom zavojnicom koja se proteže uzduž pruge ili vodilice i odbija velike magnete postavljene na donjoj strani vagona vlakova. Nakon što vlak levitira oko 1-10 cm iznad tla, vlaku nije potrebna nikakva električna energija za pogon, već kroz jedinstveni sustav magnetskog guranja i povlačenja koji pokreće vlak nevjerojatno velikim brzinama. Međutim, električna struja je potrebna za stalnu izmjenu polariteta magnetiziranih zavojnica. Stoga MAGLEV vlakovi lebde u zraku i nemaju nikakvog trenja s kojim se suočavaju svi vlakovi, uključujući MRT vlakove koji moraju voziti po željeznim tračnicama.
Zbog odsustva trenja i dizajniranja putničkih vagona na aerodinamičan način postignute su nevjerojatno velike brzine za MAGLEV vlakove. Razvoj i napredak u tehnologiji omogućili su MAGLEV vlakovima da dostignu brzine od oko 500 km/h i znanstvenici vjeruju da je u budućnosti moguće voziti te vlakove preko velikih dionica povezujući gradove udaljene čak 1000 milja. Zamislite da prijeđete 1000 milja za manje od dva sata što je sada moguće samo avionom.
Ukratko:
Razlika između Maglev vlakova i MRT vlakova
• MRT vlakovi voze podzemnim i povišenim tračnicama stvorenim za njih dok vlakovi MAGLEV voze, radije lebde u zraku iznad tračnica stvorenih za njih
• MRT vlakovi voze velikom brzinom većom od 160 km/h. Međutim, to nije ništa u usporedbi s MAGLEV vlakovima koji su dostigli brzine od 310 mph.
• Iako su MRT vlakovi skuplji od običnog željezničkog sustava jer trebaju posebno napravljene tračnice (uglavnom pod zemljom), MAGLEV su puno skuplji zbog potrebe za magnetskom levitacijom
• Zbog odsustva trenja, nema habanja tračnica i kotača u MAGLEV vlakovima što je uobičajeno u MRT vlakovima
• MAGLEV vlakovi nisu pod utjecajem vremenskih prilika dok se MRT vlakovi suočavaju sa zastojima zbog pretjeranih kiša i snježnih padalina
