Auspuh protiv prigušivača
Svaki motor s unutarnjim izgaranjem proizvodi ispušne plinove kroz proces izgaranja. Nusprodukti izgaranja su otrovni i štetni za okoliš, a očito i za putnike. Stoga se ispuh mora ispuštati s kontroliranim izlazom kako bi se štetni učinci sveli na minimum. Drugi problem s motorom s unutarnjim izgaranjem je buka. Prigušivači se koriste za smanjenje učinka buke koju proizvodi motor.
Auspuh
Sustav cjevovoda i dodatnih komponenti koji se koriste za usmjeravanje plinova nakon izgaranja u motoru s unutarnjim izgaranjem poznat je kao ispušni sustav. Glavne komponente ispušnog sustava su glava cilindra i ispušne grane, ispušne cijevi, katalizator, prigušivači, rezonator i ispušna cijev.
Ispušni razvodnik je pričvršćen za glavu motora. Obično je jednodijelna ili dvodijelna komponenta izrađena od čvrstog lijevanog željeza. Skuplja ispušne plinove iz cilindara na ispušnom taktu i usmjerava ih u ispušnu cijev koja vodi iz motora. Temperatura ispušnog razvodnika doseže vrlo visoku vrijednost; stoga se toplinska izolacija primjenjuje kako bi se zaštitile okolne komponente. Cijevi vode plin u katalizator, koji razgrađuje otrovne nusproizvode u relativno ekološki prihvatljive spojeve. Na primjer, neizgoreni ugljikovodici se pretvaraju u ugljični dioksid i vodenu paru.
Zatim cjevovod usmjerava ispušni plin u prigušivač; funkcija prigušivača je objašnjena u nastavku. Iz prigušivača se plin usmjerava u rezonator što dodatno smanjuje buku. Konačno, ispušna cijev ispušta ispušne plinove u atmosferu.
Prigušivač
Prigušivač je sastavni dio ispušnog sustava za smanjenje buke koju proizvodi motor, a koja se putem ispušnih plinova prenosi prema vanjskom dijelu vozila. Prigušivač, poznat i kao prigušivač, ima istu funkciju kao i prigušivač koji se koristi za smanjenje buke vatrenog oružja.
Zvučni tlak iz motora smanjuje se pomoću tehnika akustičnog stišavanja. Iznutra, prigušivač je odjeljak napravljen za prolaz plinova kroz komore, pregrade, cijevi s žaluzinama i čvrste cijevi. Dizajni pregrada, komora i cijevi ovise o frekvenciji buke koju proizvodi motor. Buku niske frekvencije smanjuju zatvorene komore u prigušivaču koje djeluju kao jastuci, a poznate su kao Hemholtzovi tuneri. Komore male širine/promjera usmjeravaju plinove u veće komore i proces smanjuje visoku buku.
Budući da je buka koju proizvode različita vozila različita, prigušivači su posebno dizajnirani za smanjenje buke iz motora. Nedostatak prigušivača je što stvara zonu protutlaka na kraju ispušnog sustava. To utječe/smanjuje učinkovitost motora.
Auspuh protiv prigušivača
• Ispušni sustav je skup komponenti koji se koristi za ispuštanje ispušnih plinova u atmosferu uz minimalne štetne učinke.
• Prigušivač je sastavni dio ispušnog sustava i smanjuje razinu buke motora.
