Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto i Maruti Alto k10 dvije su inačice istog modela Alto koje se uglavnom razlikuju po zapremini motora. Maruti Suzuki najpopularnija je marka automobila u Indiji koja vlada indijskim cestama sa svojim vodećim modelom Maruti 800 posljednjih 25 godina. Maruti je lansirao još jedan osnovni model pod nazivom Alto koji je postao vrlo popularan među prvim kupcima automobila. Nedavno je Maruti osmislio unaprijeđenu verziju Alta nazvanu Alto k10 koja je opremljena hvaljenim motorima k serije. Koja je točno razlika između Alto 800 i Alto k10 i koje su prednosti za kupca istaknuto je u ovom članku kako bi se kupcu pomoglo da može napraviti bolji i informirani izbor.
Prva i možda najveća razlika između ova dva automobila je u zapremini motora. Dok Alto ima kapacitet od 800 cc, Alto k10 ima poboljšani kapacitet od 1000 cc.
• Maksimalna snaga koju generira Alto je 46 BHP, dok k10 generira snagu od 67 BHP.
• Alto daje maksimalni okretni moment od 62 Nm pri 3000 o/min, dok k10 daje maksimalni okretni moment od 90 Nm pri 3500 o/min
• Alto ima mehanizam mjenjača s polugom dok k10 ima ručni mjenjač s 5 brzina
• Alto je dao kilometražu od 19,73 KMPL, dok k10 daje kilometražu od 20,2 KMPL što je najbolja kilometraža u automobilima A2 segmenta u Indiji
• Postoji razlika u veličini i kod k10 koji ima duljinu od 3620 mm u usporedbi s Altovim 3495 mm.
• K10 ima kotače od 13 inča u usporedbi s kotačima od 12 inča Alto
• U usporedbi s normalnim zračnicama Alta, k10 ima gume bez zračnica
• Servoupravljač je uobičajena standardna značajka u k10, dok je bio izborni u Altu
• K10 dolazi s pojačanim servo kočnicama kojih nema u Altu
• K10 ima niže razine emisija od Alto
Osim ovih, postoje razlike koje su vidljive na prvi pogled. To uključuje bolje stilizirani poklopac motora, nova prednja svjetla u obliku kristalnog orlovog oka, novu prednju masku, novi dizajn branika, svjetla za maglu, bočne letvice, nove poklopce kotača, nova stražnja svjetla, trokraki upravljač, integrirani naslon za glavu na prednjim sjedalima, jantarno osvijetljeni brzinomjer, novi tahometar i mjerač broja okretaja u minuti, elektronički mjerač prijeđenog puta, podsjetnik za ključeve, električni podizači stakala sprijeda, nova pepeljara i držač za čaše, dječje brave na stražnjim vratima, poboljšani ovjes i kočnice, elegantna ručica mjenjača, i-Cats sigurnosni sustav, klima uređaj s grijanjem, više prostor za noge i zatamnjena stakla.
Za sve ove poboljšane značajke dizajna i specifikacije, potrošač mora platiti samo 30 000 do 40 000 rupija više nego što je platio za Alto. K10 je dostupan u dvije verzije poznate kao Alto k10 Lxi po cijeni od 3 Rs.03 lakha, dok je druga verzija pod nazivom Alto k10 Vxi dostupna za 3,16 lakha.
