Eurostar vs TGV
TGV je francuski akronim koji označava brzi vlak, a TGV je doista jedna od najbržih željezničkih usluga na svijetu. To je željeznička usluga koja je ponos Francuske i koja radi pri velikim brzinama od oko 300 km/h. Pokrenut je 1981. između Pariza i Lyona, a od tada se nastavlja i širi u mnogim dijelovima Francuske. Uspjeh TGV vlakova u Francuskoj potaknuo je mnoge europske zemlje da osmisle i pokrenu sličnu željezničku uslugu, a Eurostar, koji prometuje između Londona i Pariza i koji se kreće kroz tunel ispod La Manchea, brzi je vlak sličan TGV-u. Unatoč prividnim sličnostima, postoje mnoge razlike između Eurostara i TGV-a o kojima ćemo raspravljati u ovom članku.
TGV
Ideja TGV-a začeta je 60-ih godina kada je Japan započeo rad na predloženom brzom vlaku. Francuska vlada bila je za nove tehnologije i čak je financirala projekt. Prvi vlak krenuo je 1981. godine i zapalio je maštu Francuza. Bio je toliki uspjeh da je predsjednik francuskog nacionalnog željezničkog operatera SNCF priznao da je TGV spasio francuske željeznice od propadanja. Kad je počeo rad na TGV-u, predloženo je da to bude električna lokomotiva s plinskom turbinom, ali nakon međunarodne krize benzina 1973. francuska je vlada odbacila ideju da se za TGV vlakove proizvode samo motori na električni pogon.
Glavna razlika između konvencionalnih vlakova i TGV-a ne leži samo u novom motoru, već iu novopoloženim tračnicama s povećanim radijusima zavoja kako bi se vlaku omogućilo da se kreće velikom brzinom bez centripetalnog ubrzanja putnika. I ne samo to, poravnanje tračnica je točno u odnosu na normalno poravnanje što rezultira većom nosivošću i stabilnošću tračnica. Ima više pragova po km pruge i svi su betonski.
Eurostar
Zapanjena i potaknuta super uspjehom TGV-a u Francuskoj, vlada u Ujedinjenom Kraljevstvu odlučila je pokrenuti sličan vlak u novorazvijenom tunelu ispod kanala, a to je rezultiralo razvojem Eurostara. Iako, za sve praktične svrhe, dizajn Eurostara sugerira da je to vrsta TGV-a, još uvijek ima modifikacije koje odgovaraju britanskim specifikacijama staza, kao i posebne zahtjeve za kretanje unutar Chunnela. Eurostar je postigao veliki uspjeh povezujući Ujedinjeno Kraljevstvo s Parizom i Bruxellesom i glavni je izvor privlačnosti za neeuropljane koji žele istraživati i otkrivati Europu vlakom. Eurostarom zajednički upravljaju British Rail, SNCF i SNCB (pošto također dopire do Belgije).
Koja je razlika između Eurostara i TGV-a?
• TGV je robna marka koja se daje brzim vlakovima koji prometuju u Francuskoj, dok je Eurostar vlak posebno koji prometuje u tunelu ispod La Manchea koji povezuje London s Parizom i Bruxellesom
• TGV ima veći omjer snage i mase od Eurostara, zbog čega može svladati strme uspone. Ovo nije bilo potrebno u slučaju Eurostara jer je morao voziti za 50 KM unutar tunela.
• TGV putuje ne samo u Francuskoj, već iu drugim zemljama poput Njemačke, Belgije i Švicarske itd. S druge strane, Eurostar putuje samo iz Ujedinjenog Kraljevstva u Francusku i Belgiju.
