Thalys vs TGV
TGV je jedna željeznička usluga u Europi koja je donijela svojevrsnu revoluciju otkako je pokrenuta u Francuskoj 1981. Riječ TGV je akronim koji na francuskom jeziku označava brzi vlak i bila je inspiracija za sve druge europske zemlje. Thalys je vrsta TGV-a koji prometuje na ruti između Pariza, Bruxellesa, Amsterdama, Kolna i nekoliko drugih odredišta. Thalys se na neki način može usporediti s Eurostarom koji vozi preko tunela ispod La Manchea povezujući London s Parizom i Bruxellesom. Postoje još neke razlike između Thalysa i TGV-a koje će biti spomenute u ovom članku.
TGV je bio taj koji je potaknuo razne vlade diljem Europe da razmišljaju na isti način kako bi omogućili brze vlakove između međunarodnih odredišta. Vidjevši popularnost TGV-a diljem Francuske, nacionalni željeznički operateri u Francuskoj, Bruxellesu, Nizozemskoj i Njemačkoj okupili su se u međunarodnoj operaciji. Ova se suradnja konačno oblikovala kao Thalys international. Prvi brzi vlak krenuo je 4. lipnja 1996. godine, kada su spojeni gradovi Pariz, Bruxelles i Amsterdam.
Francuski nacionalni željeznički operater, SNCF, potaknut japanskim pokušajima izgradnje brzih vlakova, uložio je velika sredstva u projektiranje brzih vlakova, ali je odbacio prvi prototip jer je bio baziran na plin i struju, a međunarodna kriza s benzinom potaknula je francusku vladu ulagati samo u motore na električnu energiju. Prvi promet TGV-a (brzi vlak na francuskom) dogodio se 1981. godine između Pariza i Lyona i odmah se oduševio ljudima. Vlak od tada vozi na mnogim rutama, a također je pokrenuta njegova nadogradnja. Godine 207. Francuska je uspješno testirala najnoviju verziju TGV-a koja je dostigla brzine od 574 km/h.
Uspjeh TGV-a bio je taj koji je potaknuo druge zemlje da imaju slične željezničke usluge u glavnim europskim odredištima, a rezultat je tu u obliku Thalysa koji svi mogu vidjeti. Eurostar, koji je otvorio novo poglavlje u prijevozu kada je prošao ispod vode u posebno izgrađenom tunelu u kanalu između Ujedinjenog Kraljevstva i Francuske, još je jedan primjer TGV tehnologije koju koriste europske zemlje uz neke izmjene.
Koja je razlika između Thalysa i TGV-a?
• U osnovi nema razlike između TGV-a i Thalysa, što je zajednički napor Francuske, Bruxellesa, Nizozemske i Njemačke da povežu svoje zemlje putem usluge brzih vlakova.
• Uspjeh TGV-a bio je taj koji je postavio ton za međunarodnu suradnju i okupljanje nacionalnih željezničkih operatera ovih zemalja radi postavljanja tračnica i pokretanja posebno dizajniranog TGV-a za rute.
