Brdski bicikl naspram cestovnog bicikla
Proizvodnja i uporaba dvije su glavne razlike između brdskog i cestovnog bicikla. Svaka usporedba cestovnog i brdskog bicikla mora imati na umu da su cestovni bicikli namijenjeni brzinama i stilu, dok su brdski bicikli namijenjeni stabilnosti, ravnoteži i čvrstoći. Oba su namijenjena potpuno različitim specijalizacijama koje zahtijevaju razlike u njihovoj strukturi i dijelovima. Iako laiku oba bicikla mogu izgledati slično, i doista, i cestovni i brdski bicikl namijenjeni su za prijevoz osobe na sebi i prevaljivanje udaljenosti, postoje razlike koje će biti istaknute u ovom članku.
Što je brdski bicikl?
Brdski bicikl je bicikl dizajniran za vožnju po neravnom, neasf altiranom terenu. Jasno je od samog početka da se brdski bicikli moraju kretati po labavim stazama i moraju izdržati mnoge udarce i zlostavljanja koji mogu dovesti do trošenja i habanja njihovog okvira i dijelova. Stoga su brdski bicikli čvršći i imaju veću snagu. Svaki biciklist koji vozi brdski bicikl zna da postoje razlike u položaju vožnje između cestovnog i brdskog bicikla. To ima veze sa strmim padinama i teškim terenima u planinskim predjelima jer biciklist mora sjediti uspravnije tijekom vožnje.
Razlika između MTB (brdskog terenskog bicikla) i cestovnog bicikla opipljiva je na prvi pogled sa širim, čvršćim okvirom i širim gumama s boljom trakcijom za plutanje na neravnim terenima. Brdski bicikli stvoreni su s fokusom na stabilnost i ravnotežu, a ne na brzinu i aerodinamično tijelo. Kada je riječ o brzini, brdski bicikli jedva mogu preći brzinu od 20mph. Upravljačke poluge brdskog bicikla dizajnirane su za bolju kontrolu i upravljivost biciklista, a nije iznenađujuće vidjeti da su obruči i cijevi brdskog bicikla deblji od cestovnog. Cjelodnevna izdržljivost, cross country, downhill biciklizam i free-ride biciklizam vrste su brdskih bicikala.
Što je cestovni bicikl?
Cestovni bicikli koji izgledaju krhko, barem u usporedbi s brdskim biciklom, za svakodnevnu su upotrebu na mjestima s asf altiranim cestama. Njih je nježno gledati jer prilično klize po glatkim površinama poput metalnih cesta.
Cestovni bicikli su vitkiji i aerodinamičniji za postizanje većih brzina. Bilo kojeg dana cestovni bicikli imaju veće brzine od brdskih. Cestovni bicikli mogu lako ubrzati do 80 km/h. Okviri cestovnih bicikala su tanji i aerodinamičniji što pomaže biciklistima da postignu velike brzine. Ovi bicikli dizajnirani su za smanjenje vjetra što je više moguće i namjerno su lagani kako bi lako ubrzali. Ručke cestovnog bicikla obično su zakrivljene ili spuštene kako bi pomogle pri mnogim postavkama brzine. Cestovni bicikli također su dostupni u stilu ravne šipke. Roadster, ležeći, hibridni, touring i pomoćni su tipovi cestovnih bicikala.
Koja je razlika između brdskog i cestovnog bicikla?
Baš kao što trkaći automobil ima velike razlike od običnih osobnih automobila, brdski bicikli se također razlikuju od cestovnih.
Teren:
• Brdski bicikli se koriste za vožnju na mjestima koja nemaju asf altirane ceste kao što su zemljane staze, preko prepreka kao što su balvani i kamenje.
• Cestovni bicikl se koristi za vožnju po asf altiranim cestama.
Gume, felge i zračnice:
• Gume brdskog bicikla su šire i imaju više prianjanja.
• Gume cestovnih bicikala tanje su u usporedbi s brdskim.
• Obruči i cijevi brdskog bicikla deblji su od cestovnog.
Okvir:
• Okvir brdskog bicikla također je teži i deblji od okvira cestovnog bicikla jer je naglasak na stabilnosti i kontrolama.
• Kada je u pitanju okvir cestovnog bicikla, naglasak je na postizanju većih brzina s lakšom, aerodinamičkom karoserijom.
Upravljač:
• Brdski bicikli imaju ravne ili usponske poluge.
• Ručke za cestovne bicikle obično su zakrivljene ili spuštene kako bi pomogle pri mnogim postavkama brzine. Dostupan je i stil ravne trake.
Brzina:
• Cestovni bicikli mogu postići puno veće brzine od brdskih.
Vrste:
• Cjelodnevna izdržljivost, cross country, downhill i free-ride vrste su brdskih bicikala.
• Roadster, recumbent, hybrid, touring i utility su vrste cestovnih bicikala.
