Ključna razlika između oksigeniranog i neoksigeniranog benzina je u tome što paljenje oksigeniranog benzina smanjuje ugljični monoksid i čađu proizvedene tijekom izgaranja goriva, dok neoksigenirani benzin proizvodi više ugljičnog monoksida i čađe.
Benzin je gorivo koje svakodnevno koristimo u našim vozilima. Postoje dva oblika benzina kao oksigenirani oblik i neoksigenirani oblik. Postoje mnoge prednosti oksigeniranog oblika u odnosu na neoksigenirani oblik.
Što je oksigenirani benzin?
Oksigenirani benzin je oblik goriva koji ima etanol kao aditiv za povećanje sadržaja kisika u gorivu. Spoj koji koristimo kao aditiv za povećanje sadržaja kisika je "oksigenat". Osim etanola postoje i drugi oksigenati kao što su alkoholi poput metanola, izopropilni alkohol, itd. i eteri poput metil tert-butil etera. Te komponente dodajemo benzinu uglavnom zato što je to jeftin način povećanja oktanskog broja – povećani oktanski broj smanjuje učinak detonacije. Međutim, to je sekundarna uloga oksigenacije, primarna uloga je smanjenje emisije ispušnih plinova.
Smanjuje emisiju ugljičnog monoksida i čađe nastale tijekom izgaranja goriva. Štoviše, smanjuje spojeve povezane s čađom kao što su PAH (poliaromatski ugljikovodici) i nitrirani PAH. Još jedna važnost je da ovaj benzin ne šteti ni starijim ni modernim motorima vozila.
Što je benzin bez kisika?
Benzin bez kisika je oblik benzina koji nema aditiva koji povećavaju sadržaj kisika u gorivu. Ovo gorivo ne sadrži etanol niti bilo koji drugi oksigenat. Stoga smanjuje probleme korozije motora. To ga čini dobrim izborom za vozila koja skladištimo na duže vrijeme izvan sezone.
Slika 01: Benzin bez etanola
Iako ima prednosti, postoje i neki nedostaci. Na primjer, s vremenom oksidira i stvara gume. Stoga ga moramo tretirati stabilizatorima goriva. Međutim, visok oktanski broj ovog goriva može uzrokovati probleme jer nije prikladno za male motore jer ti mali motori imaju sporu brzinu izgaranja i stoga može stvoriti veliku količinu naslaga ugljika i neizgorenog goriva.
Koja je razlika između benzina s kisikom i benzina bez kisika?
Oksigenirani benzin je oblik goriva koji ima etanol kao aditiv za povećanje sadržaja kisika u gorivu. Glavna važnost ovog goriva je u tome što smanjuje emisiju štetnih ispušnih plinova. Štoviše, smanjuje spojeve povezane s čađom kao što su PAH (poliaromatski ugljikovodici) i nitrirani PAH. Benzin bez kisika je oblik benzina koji nema aditive koji povećavaju sadržaj kisika u gorivu.
Sažetak – benzin s kisikom u odnosu na benzin s kisikom
Benzin je gorivo koje koristimo za motore vozila. Postoje dvije vrste kao oksigenirani oblik i neoksigenirani oblik. Razlika između oksigeniranog i neoksigeniranog benzina je u tome što paljenje oksigeniranog benzina smanjuje ugljični monoksid i čađu proizvedene tijekom izgaranja goriva, dok neoksigenirani benzin proizvodi više ugljičnog monoksida i čađe.
